Geschichte des VCA

Vorwort: 

Liebe Leserinnen und Leser,

Seit Jahren bin ich bemüht, die Chronik des VESPA CLUBS WIEN, bzw. des VESPA CLUB AUSTRIA zu schreiben. Bisher verliefen alle diese Bemühungen im Sande.......

Sie scheiterten meist am Zeitmangel, doch häufig auch an den mangelhaften Unterlagen. Denn in der nunmehr  37 jährigen Clubgeschichte gibt es, bedingt durch den oftmaligen Wechsel im Vorstand, einige Lücken, die trotz intensiver Bemühungen nicht mehr genau rekonstruiert werden können!

Nun möchte ich neuerlich einen Versuch starten!

VESPA CLUB INFO wird ab sofort in jeder Folge einen Abschnitt aus der Geschichte unseres Clubs bringen und ich hoffe, dass auch Du den Werdegang unserer Gemeinschaft mit Interesse verfolgen wirst!

Albert WAYSS

Präsident

Wien, im Jahr 1990

Alberto hat die Clubgeschichte auch zwischen 1990 und 2000 niedergeschrieben und wir haben sie teilweise (!) veröffentlicht. Nachdem Alberto sich die Mühe machte (im Jahre 2000, da war er schon ein bisschen über die 70ig) und seine handschriftlichen Notizen mühsam in den Computer klopfte, konnten sie zwar nicht mehr verstauben, aber gänzlich veröffentlicht haben wir sie aus verschiedenen Gründen bis jetzt nicht - das soll sich nun ändern!

Im Andenken an Albert und allen anderen verstorbenen Mitgliedern möchten wir die Geschichte(n) die sie uns nun nicht mehr erzählen können für alle "jungen" Mit- und Nicht-Mitglieder hier veröffentlichen.

...und hier ist sie........

DIE GESCHICHTE DES VC AUSTRIA

Teil 1 "Wie aus dem Wiener VC AUSTRIA der VC WIEN und der VC AUSTRIA wurden."

Man schrieb 1953 und im Frühjahr dieses Jahres war endlich auch der beliebteste italienische Motorroller, die VESPA, in Österreich über die Firma TARBUK & CO., zum stolzen Preis von S 14.500,-- erhältlich. Und schon im April 1953 zerbrachen sich 6 begeisterte VESPA-Fans im Cafe GRÖPL am Hietzinger Platz den Kopf darüber, wie man, nach dem Vorbild Italiens, auch in Wien einen VESPA-Club ins Leben rufen könnte...... Man beschloss, wo immer man eines Vespisten ansichtig werden sollte, diesen anzuhalten und zu einer Gründungsversammlung einzuladen....

Gesagt – getan! Schon anfangs Mai 1953 kam es im Restaurant "Zu den 3 Hackeln", Wien 8., Piaristengasse, zur Gründung. Weil er der erste Club seiner Art in Österreich ist, wird er als VESPA CLUB AUSTRIA angemeldet. Die Vereinsstatuten werden am 16. Juni 1953 eingereicht. 1. Präsident ist ein Hr. SEDLACEK, Sitz des Clubs ist das Cafe LANDTMANN, Dr. Karl Lueger Ring. Schon nach dem 2. Clubabend hat der Club einen neuen Vorsitzenden: Josef MESCHKE. Der übrige Vorstand blieb unverändert. Ihm gehören an: Robert SEMMELMAYER, Erich SCHMID und Albert WAYSS (Kassier). Aber schon bei den letzten Badeausflügen des Jahres wird gegen den Präsidenten opponiert. Er hält zuviel auf militärischen Drill: Und so kam, was kommen musste......

Ab November 1953 gibt es nicht nur ein neues, attraktives Clublokal, das Cafe KORB, I., Brandstätte, sonder schon den 3. Präsidenten! Sein Name ist Kurt PERWOLF. Vizepräsident wird Udo PÖSCHMANN. Nur der Kassier bleibt derselbe: Albert WAYSS.

Erstes internationales Auftreten des jungen VC AUSTRIA beim EUROVESPA 1954 in Paris: 6 Maschinen mit den Fahrern Wilfried CHWALA, Alfred GEBHARDT, Udo PÖSCHMANN, Parisiatis TSCHAKOS (eine in Wien lebende Ägypterin), Oskar UDEL und Albert WAYSS, mit je einer Dame als Beifahrerin. Die Herren in zünftiger Lederhose, bzw. Steireranzug, die Damen im Dirndl, erregen überall beachtliches Aufsehen und beim abendlichen Ball wird Frl. Inge HAUTZINGER, spätere Frau PÖSCHMANN, zur Miss VESPA CLUB d´ EUROPE gewählt. Tags darauf fährt sie im prächtig geschmückten Wagen beim großen VESPA - Defilee im Triumph durch die Strassen von Paris. Österreich und damit der VC.AUSTRIA hatten ihren großen Tag!

Bei der Generalversammlung am 24. September 1954 erhält der VCA schon wieder ein neues Präsidium! Dr. Mario SEILLER-TARUBK wird zum Präsidenten gewählt. Ihm zur Seite steht ein 3 –köpfiges Präsidium, dass die Geschicke des Clubs führen sollen. Es besteht aus: Alexander DONETZHUBER, Alfred GEBHARDT und Dkfm. Heinz ZEHETNER. Schatzmeister bleibt Albert WAYSS.

Auch auf dem sportlichen Sektor gab es Erfolge! Waren im Frühjahr noch Herbert KASAL und Albert WAYSS ohne zählbaren Erfolg beim Wiener Höhenstraßen – Rennen gestartet, stellten sich im Laufe des Jahres auch Siege ein. Das Team des VC. AUSTRIA mit den Fahrern Alfred GEBHARDT, Herbert KASAL und Erwin PETER errang bei der Saualpenfahrt und bei der Tiroler Alpenfahrt nicht weniger als 2 Pokale, 3 Gold-, 2 Silber- und 2 Bronzenmedaillen!

Im Oktober brach unter den Junggesellen des VCA eine ansteckende Krankheit aus, die innerhalb einer Woche gleich zwei zum Opfer fielen! Die ersten VESPA – Hochzeit wurden gefeiert! Dkfm. E. PLACHNER und  E. GREDLER, sowie U. PÖSCHMANN und I. HAUTZINGER (Miss VESPA d´EUROPE), waren die Ersten, die auf ihrer VESPA in den Hafen der Ehe eingelaufen sind.

Mit Beginn des Jahres 1955 bemüht man sich eine Clubzeitung herauszubringen. Das "VESPA JOURNAL". Diese Zeitung ist sehr arbeitsaufwendig. Muss doch alles erst auf Matrizen geschrieben, dann händisch vervielfältigt und schließlich noch geheftet werden.

Vom 21. – 24. April 1955 findet das "GRAN CRITERIUM VESPISTICO INTERNATIONALI DI SAN REMO" statt. Es war eine Wertungsfahrt, die in 3 Etappen von AIX an Provence über Marseille, St. Raphael, Nizza, Monte Carlo nach San Remo führt. Für den

VC. AUSTRIA am Start: Alfred GEBHARDT, Herbert KASAL und Albert WAYSS.

In einem Feld von 129 Startern wird GEBHARDT 27. und WAYSS 37. Pech hat KASAL, der bis zum letzten Kilometer noch in aussichtreicher Position lag, wird durch ein Missgeschick nur 58. Er hatte bei Start zum letzten Kilometer in der Eile vergessen den Benzinhahn zu öffnen!!

Zur gleichen Zeit fand in San Remo der 2. Kongress des VESPA CLUB d´ EUROPE statt. Österreich, vertreten durch den späteren Konsul Rudolf FREY jun. aus Salzburg, wird in den VESPA CLUB d´ EUROPE aufgenommen. Auflage: mindestens 3 Vespa Clubs in Österreich. Inzwischen ist der VCA nach einem kurzen Gastspiel im Restaurant "SCHMAUSWABERL" in I., Bäckerstraße, in das Cafe STRAUSS in IX., Alserstrasse 16 übersiedelt, wo er für lange Jahre seine Heimstätte finden soll.

Vom 23. - 25. Sep. 1955 findet in Wien die 1. Internationale Vespa- Rallye statt. Das Nenngeld war hoch. Es betrug S 720,- (!). Dafür wurde aber auch viel geboten. Neben 3 Nächtigungen im Hotel waren noch ein Volksopernbesuch ("Wiener Blut") mit anschließendem Bankett im Palais AUERSPERG und ein Heurigenabend im Nenngeld enthalten. Hochwasser nach tagelangen Regenfällen hatten die Anfahrt aus dem Westen sehr erschwert. Daher war der Zuspruch aus dem Ausland sehr schwach. Nur 50 Teilnehmer waren gekommen und für den VCA gab es ein Riesendefizit von S 20.000,-- (!)

Prominenteste Teilnehmer waren damals u.a. Frl. Christa SOLBACH, heute ehemalige Präsidentin der F.I.V. (Internationaler Vespa-Club Dachverband von 1985 bis 2005), sowie Pietro ROZZA, damals Präsident des VC. Turin. Die beiden legten hier beim Heurigen den Grundstein zu ihrer späteren Ehe.

Im Mai 1955 war schon wieder ein neuer Präsident gewählt worden, nachdem Dr. Sailer-Tarbuk sein Amt zur Verfügung gestellt hatte. Neuer Präsident wurde Alfred GEBHARDT. Er lenkte die Geschicke des Clubs allerdings nur bis Jänner 1956. Dann wurde er abgesetzt und bis zur nächsten Generalversammlung führte Vizepräsident Hans ZEINDLHOFER den Club.

Beim EUROVESPA 1956 (9. - 11. 6.) in München belegte Herta MATOUSEK als Fahrerin mit Hans ZEINDLHOFER als Sozius beim Geschicklichkeitsturnier am Königsplatz den hervorragenden 2. Platz (!) und erhält aus der Hand von Präsident Renate TASSINARI einen Pokal.

Von 11. - 15. Juli 1956 nehmen  Rudolf KLEIN und Albert WAYSS am "IV. GIRO DI TRE MARE" teil. Bereits ein Jahr vorher waren für den VC. AUSTRIA Alfred GEHARDT, Heinz HOFFMANN und Herbert KASAL gestartet. Heinz HOFFMANN scheiterte an einem sizilianischen Bahnschranken, der ihm im Wege stand und bartout nicht ausweichen wollte. Folge: Schlüsselbeinbruch! Ähnliches Pech hatte Rudi KLEIN 1956. Am 3. Tag fuhr er auf den letzten Metern des Zieleinlaufes in Cateanzaro gegen einen dort widerrechtlichen parkenden PKW, zog sich eine Absplitterung im rechten Ellbogen zu und beendete die Tour als Tourist im Begleitwagen. Auch WAYSS hatte zwei spektakuläre Unfälle, konnte zwar die Tour zu Ende fahren, landete aber unter 123 Fahrern mit über 100 Strafpunkten auf den enttäuschenden 91. Platz.

Die Generalversammlung des VCA wählt im November 1956 schon wieder einen neuen Präsidenten, Alexander DONETZHUBER. Der legt aber schon am nächsten Tag sein Amt zurück, weil er ins Ausland geht. Nach kurzer Führungslosigkeit bestellt eine außerordentliche GV im April 1957 Herbert KASAL zum (8.) Präsidenten.

Am EUROVESPA 195 BARCELONA nehmen erstmals neben Vespafahrern aus Wien auch Fahrer aus den Bundesländern teil.

Vom 11. - 18. Juli 1957 findet das I. INTERNATIONALE VESPA CAMP FUSCHL statt.

Nachdem sich im Laufe des Jahres 1957 immer mehr Vespa Clubs in den Bundesländern etabliert hatten, wurde überlegt, wie man dieser Entwicklung Rechnung tragen könnte - die Idee einer Umbenennung und Neugründung wurde für gut befunden.
Der seit 1953 unter VC Austria in Wien bestehenden Club fasste am 23. November 1957 den Beschluss, sich in Vespa Club Wien umzubenennen.

Mit Beschluss der Generalversammlung vom 28. November 1957 erfolgt die Umbenennung des VC. AUSTRIA in den VESPA CLUB WIEN. Gleichzeitig erfolgt die Gründung einer Dachorganisation des österreichischen Vespaclubs unter dem Namen VESPA CLUB AUSTRIA!

Die neue Dachorganisation sollte künftig die Interessen der österreichischen Clubs dem Ausland und der Öffentlichkeit gegenüber vertreten und die Aktivitäten der neu entstandenen Clubs koordinieren.

Dem VC. AUSTRIA gehören zu diesem Zeitpunkt folgende Clubs an:

VC. GRAZ, VC. INNSBRUCK, VC. KLAGENFURT, VC. LEOBEN, VC. LINZ, VC. SALZBURG und VC. WIEN an.

Zum Präsidenten des VCA wird Herber KASAL (Wien) gewählt. Ihm zur Seite stehen Willi WOHLGEMUT (Klagenfurt) und Sigmund REIFFETSHAMMER (Salzburg) als Vizepräsidenten. Generalsekretär ist Peter HAUNZWICKL (Wien) und Schatzmeister Albert WAYSS (Wien). Zu Rechnungsprüfern wurde Otto LUKASIEWICZ (Leoben) und Robert EISENMAYER (Innsbruck) bestellt. Dem VESPA - JOURNAL von damals entnehmen wir folgende Clubanschriften:

VC. GRAZ:  Clubabend jeden Mittwoch – Gasthaus Fischerwirt, Neue Weltgasse 3

VC. INNSBRUCK:  Clublokal: ATT – Heim

VC. KLAGENFURT:  Clubabend jeden Mittwoch – Gasthof  Fleissner, St. Martin

VC. LEOBEN:  Clubabend jeden Dienstag, Gasthof "Stadt Wien", Hauptplatz

VC. LINZ:  Clubabend jeden 1. und 3. Mittwoch – "Stadtkeller" Hauptplatz

VC. SALZBURG:  Clubabend jeden Freitag, "Zipfer Bierhaus", Marktgasse

VC. WIEN:  Clubabend jeden Freitag, Cafe Strauß, IX., Alserstr. 16

Der nächste Teil folgt wenn Zeit ist....

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